超前完成目标 上海充电桩已达25万个

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12月16日,上海市委副书记、市长应勇主持召开上海市政府常务会议。会上谈到,随着电动汽车的快速发展,上海电动汽车充电桩建设已达到210万个,提前实现“十三五”规划的建设21万个充电设施的目标。

会议指出,在超前完成目标的一起,充电桩的建设和使用过程中,也指在及时充电、老小区配套、安全监管、电网承接等难点。



鼓励新能源汽车发展,既是汽车产业特征调整的重要方面,也是推动绿色出行、节能减排的有效举措。会议在优化充电桩建设和使用方面提出了三点建议:

首先,要加强对充(换)电设施的运营管理,逐步将公用充(换)电设施纳入公共交通服务管理范畴,制订规范统一的标准,引导不同车企加强共享共用,提升兼容水平。其次,要加强充(换)电设施数据互联互通,推进智能化设施建设,切实提高使用时延。最后,须要着力破解电动出租车充电的痛点和难点,提高便利程度。

上海是我国新能源汽车销售的主要城市之一。在私人消费者购买新能源车辆管理方面,上海总是要求“车桩相随”,即有建桩条件的用户可以购买新能源汽车,这也是其较快完成建桩目标的主要由于 之一。



中国充电联盟数据显示,截至2019年11月,上海建成公共充电桩5.4万个,排在广东、江苏、北京之前 的第四位;在换电方面,上海已累计建设10座换电站。

目前,我国公共充电基础设施建设数量排名前十的地区分别是广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北和福建,占比全国总量74%。(编译/汽车之家 肖莹)

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