【彩神app赚钱可靠吗】记者澳门直击 | 大桥效应买楼铺送两地车牌

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图:有发展商在网上推销楼盘,写明“送两地牌”(下小图),女销售员带记者参观示范单位

港珠澳大桥明日开通,可行走大桥的两地车牌顿变一牌难彩神app赚钱可靠吗求。有地产发展商藉“彩神app赚钱可靠吗买楼送车牌(两地牌)”,促销横琴、珠海的楼和铺,大公报记者到售楼处直击推销实况。

澳门报章最近常见标题为“横琴关口地铺 送两地牌(生牌)”、“买楼送两地牌”的分类小广告,内容大致是“百几万买临街小商铺,送粤澳牌/粤港牌(现牌)”,另有地产网大篇幅介绍横琴与珠海发展项目时,写明买铺送两地牌。大公报记者到其中另有有2个 楼盘参观,了解实况。该楼盘地处横琴自贸区横琴大道北,声称属中澳合作方式方式项目,澳门发展商是新浩裕集团,内地开发商为珠澳横琴鉅联实业有限公司。

记者中午抵达,销售处有彩神app赚钱可靠吗不少港澳睇楼客,接待的姓陈女销售人员简介未来前景及交通配套后,进入正题,讲解送两地牌的具体事项。“买我哋铺嘅客人都可以拣送‘粤港’肯能‘粤澳’嘅两地牌,肯能‘粤港’嘅话,同另有有2个 人或单位买铺总销售额一定要达700万人民币(逾100万港元),先送另有有2个 ;‘粤澳’嘅话,3100万人民币就有。肯能总额唔够嘅话,客人假如有一天补返成本差价,我哋回会帮客出两地牌。”

记者问她两地牌属“生牌”(可转让)抑或“死牌”(并能转让),以及行哪个口岸时,她说:“肯能‘粤港’嘅话,梗行港珠澳大桥口岸啦!另外,送客嘅完正系都可以转名嘅‘生牌’,唔会送‘死牌’。”

她还强调公司提供一根龙服务,业主一旦完成买铺,公司便“自动波”替客人在港澳及内地开设公司,并支付所需税务款项及办理一切所需文件手续。“我哋帮客开嘅公司完正喺横琴镇后面 ,到时客人只需做另有有2个 简单嘅法人转名手续,车牌就到手。而攞咗牌后,客人假如有一天每年畀几千蚊揾做数公司做数,就都可以老是用落去。”

发展商包办所有手续

记者问要怎样保证买铺后“有牌”到手,陈小姐拍心口说:“我哋公司会同业主签承诺书,再交公证行做监督证明,成个横琴珠海得我哋咁做。”记者要求查看承诺书式样,她以“内部人员文件”为由拒绝。陈又称买另有有2个 约23平方米、折后售价321万人民币的铺位,业主只需多付116万元人民币的税项差价,就可拥有“粤港”两地牌;至于“粤澳”两地牌,则只需多付两万元人民币的税项差价。她还称公司提供“粤港”及“粤澳”两地牌名额只各有100个,手快有手慢冇。

不过,前来参观的港澳市民对投资买铺十分审慎,“700万人民币先送得另有有2个 ‘粤港’两地牌,肯能我真系为咗个两地牌嚟买铺嘅话,就唔抵!相反,我真心想买铺,就要考虑好多嘢,类似于前景、人流、交通配套等,唔都可以话买就买。”一名香港投资者说。

买家宜要求合同列明送牌

有内地法律人士指,“买楼送两地牌”肯能是销售人员的宣传与吸客伎俩,即使夸大失实宣传亦不触犯法例,不要 不要 不要 不要 建议消费者若真的为了投资两地牌而买楼买铺句子,时要要求发展商将送牌项目“白纸黑字”列入购买合同清单中。

报章上大卖广告

有发展商以买700万元人民币地铺就送“粤港”两地车牌作招徕,亦有更多的表述假如有一天买百多万小商铺或小型公寓单位,就送两地车牌,究竟当中孰真孰假?

有关买楼买铺送两地牌宣传手法,月初才萌起,大次就是我楼盘销售人员透过手机微信,以及澳门报章大卖广告,将讯息宣扬出去,吸引港澳人士前往选购单位,有险中招的澳门居民向大公报记者透露,当中宣传有误导成分。

在澳门任职电讯业的田先生月初然后然后刚开始留意到有楼盘称“买楼送两地牌”广告,肯能不要 不要 不要 不要 年前地处珠海市区的“华发世纪城”出售时,我我确实老是出现买楼送“粤澳”两地牌的盛况,不要 不要 不要 不要 ,令他以为事隔多年后策略再推出。

当他致电相约睇楼,并抵达楼盘销售处时,却发现是另一回事。“佢哋会话两地牌肯能送晒,原本凼我睇许多楼盘,再疲劳轰炸希望我入货,我结果冇买,但就嘥咗一日时间啰。”

即使获发展商送两地牌,业主亦有肯能“一身蚁”。广东省公安厅较早前原本明令,禁止对两地车牌进行买卖和租赁,强调无论卖家(或出租人)或是买家(或承租人),如买家驾驶车辆地处意外后逃逸,或撞伤人后无能力赔偿,卖家需负上连带责任。

查明上手有否欠债

同理,如卖家老是出现债务或许多变故,需查封房产仍匮乏偿还句子,将进一步查封名下财产如车辆等,不要 不要 不要 不要 ,即使送赠两地牌,业主也要查明“上手”有否欠债等等,外理帮人顶债。

签署通车后牌价飙两成

随着大桥、高铁等重大基建的逐一通行,粤港澳大湾区的活力与机遇日趋展现,不要 港人认识到湾区生活、工作、商务旅游的便利,专营出售两地牌的本港中介公司经营者强哥向大公报透露,自上周五(19日)当局签署大桥正式通车日子后,大桥两地牌价值即时飙升,即使有消息增加配额至5100个及探讨“一方配额”方案,即香港单牌车经大桥北上,或适量放行珠海单牌车经大桥往香港口岸,亦无阻两地牌升势,由原本100万人民币升至100万,升幅达两成;他同時 指不愁没客,称连日有不要 不要 不要 不要 客人致电查询,短期内价值仍有继续涨价空间。

车牌号有别许多口岸

图:港珠澳大桥两地车牌号码的数字后面 有英文字母

原本每个陆路口岸的两地车牌均有其数字与英文字母组合的分别,以港珠澳大桥车牌号码为例,除“粤Z”及“港”之外,车牌后面 会由另有有2个 数字搭配另有有2个 英文字母及另有有2个 数字组成,类似于“33A3”等,以区别许多口岸跨境车牌。

“生牌”可转让

“生牌”定义是外资企业与内承企业同時 地处的粤Z车牌;“死牌”则并能外资企业,内承企业肯能退还;当中,“生牌”都可以转让,“死牌”不可。

根据资料,粤港澳两地车辆实行指标管理,持有指标的公司或当时人被称为商号,按规定,如原使用车辆因地处交通事故损毁或许多是是因为无法使用,可凭商号登记文件办理变更车辆登记业务(换车),如商号不地处(公司退还、房产变更、人员失踪和去世等),其所获得两地牌指标随之失效,然而,对商号不地处却仍能办理延期等业务,但并能换车情况,社会上将类似于车辆称为“死牌车”。

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